چرا موتور سیکلت خارج از جاده موتور سیکلت سوخت را خرد می کند؟

درموتور سیکلت خارج از جادهاز برق به عنوان تنها منبع تغذیه استفاده می کند ، کاملاً از محدودیت موتور سوخت سنتی خلاص می شود و در طول عمل به انتشار گازهای گاز دم صفر می رسد. از منظر راندمان تبدیل انرژی ، راندمان تبدیل انرژی موتور الکتریکی معمولاً می تواند به طور پایدار در بیش از 80 ٪ حفظ شود ، در حالی که راندمان تبدیل انرژی موتور سوخت سنتی فقط در محدوده 30 ٪ -40 ٪ معلق است. این مقایسه داده ها به وضوح نشان می دهد که موتور سیکلت های خارج از جاده در استفاده از انرژی کارآمدتر هستند و می توانند به طور مؤثر ضایعات انرژی را کاهش دهند. آمارهای معتبر مربوطه نشان می دهد که در مقایسه با همان نوع سوخت موتور سیکلت های جاده ای ، موتورسیکلت های الکتریکی خارج از جاده می توانند میزان انتشار دی اکسید کربن را حدود 2 تن در سال کاهش دهند. این نتیجه قابل توجه کاهش انتشار از اهمیت مثبت مهمی برای بهبود کیفیت هوا و کاهش اثر گلخانه برخوردار است. این بسیار با مفهوم سفر سبز که در سطح جهان دفاع می شود بسیار سازگار است. در دوره فعلی آگاهی از محیط زیست به طور فزاینده ای ، این بدون شک یکی از برجسته ترین مزایای رقابتی موتور سیکلت های جاده ای را تشکیل می دهد.

در جنگ خارج از جاده ، قدرت امتیاز 4000W بهموتور سیکلت خارج از جادهخروجی قدرت مداوم و پایدار. این که آیا در یک جاده ماسه ای مسطح سرعت می یابد یا از یک تپه شیب دار عبور می کند ، می تواند یک گشتاور پایدار را بدون قطع برق یا ضعف حفظ کند. قدرت اوج 8000W "سلاح مخفی" آن است. هنگامی که به قدرت انفجاری فوری نیاز است ، مانند هنگام عبور از یک جاده گل آلود و نیاز به خارج شدن سریع از دردسر ، یا در لحظه بحرانی اسپرینت و صعود ، قدرت اوج فوراً آزاد می شود تا گشتاور قدرتمندی را فراهم کند.

اگرچه با محصولات مشابه خارج از جاده برقی در بازار مقایسه می شود ، برخی از موتورهای رقیب ممکن است از نظر قدرت اوج مشابه باشند ، اما اغلب از نظر قدرت دارای امتیاز و تولید قدرت مداوم پایین هستند. پس از مدت طولانی سوار شدن در خارج از جاده ، موتور برخی از وسایل نقلیه مستعد گرم شدن بیش از حد است و در نتیجه کاهش قدرت به وجود می آید و بنابراین قدرت را بسیار کاهش می دهد. طراحی خنک شده هوا ما با استفاده از جریان هوا در داخل موتور برای اتلاف گرما ، این مشکل را هوشمندانه حل می کند. در حین کار موتور ، روتور برای هدایت جریان هوا می چرخد ​​و هوای سرد به سرعت از روی سیم پیچ و هسته عبور می کند و به موقع گرما را از بین می برد و سپس از طریق کانال اتلاف گرما ، گرما را با دنیای خارج مبادله می کند. این روش اتلاف گرما نه تنها از نظر ساختار ساده و کم هزینه است ، بلکه حفظ و پایداری نیز آسان است و اطمینان حاصل می کند که موتور همیشه می تواند در یک حالت کارآمد کار کند و می تواند قدرت طولانی و پایدار را برای سوار شدن در خارج از جاده فراهم کند.

سیستم فنر در موتورسیکلت الکتریکی خارج از جاده "سرپرست روح" وسیله نقلیه است. محصول ما مجهز به کمک فنرهای با کارایی بالا است که توسط Sing سفارشی شده است. میرایی و فشرده سازی قابل تنظیم است و باعث می شود سواری صاف و راحت شود. این سکته مغزی 200 میلی متر و عقب 85 میلی متر را به تصویب می رساند و مجهز به لاستیک های جلو 70/100-19 و عقب 80/100-19 است ، به طوری که وسیله نقلیه دارای حداقل سطح زمین 260 میلی متر است. روش زنجیره درایو اتخاذ شده است. هنگامی که وسیله نقلیه پرش می کند ، سکته مغزی کمک کننده در جلو و ترخیص زمین می تواند در لحظه فرود به طور کامل نیروی ضربه را جذب کند ، از از دست دادن کنترل به دلیل لرزش شدید جلوگیری کند و فرود را پایدار و ایمن تر کند. و سکته مغزی طولانی از کمک فنر عقب می تواند اطمینان حاصل کند که چرخ عقب همیشه در هنگام صعود از یک شیب شیب دار به زمین وصل می شود و به دلیل زمین عایق بندی شده به حالت تعلیق در نمی آید و از انتقال مؤثر قدرت اطمینان حاصل می شود.

به عنوان یک وسیله نقلیه برقی تفریحی ، سرعت و استقامت همیشه یک جفت "تضاد" است که توجه زیادی را به خود جلب می کند. ماموتور سیکلت خارج از جادهتعادل ظریف بین این دو پیدا کرده است. این سرعت با سرعت 85 کیلومتر در ساعت کار می کند ، که در بین تمام وسایل نقلیه خارج از جاده برقی در سطح بسیار خوبی قرار دارد. این کافی است که میل علاقه مندان به خارج از جاده را برای سرعت و اشتیاق در زمین های باز برآورده کنیم. هنگام سرعت بخشیدن به بیابان و چمنزارهای باز ، احساس سرعت کمتر از موتور سیکلت های خارج از جاده سوخت نیست. در مقایسه با وسایل نقلیه برقی معمولی شهری ، حداکثر سرعت وسایل نقلیه الکتریکی معمولی بیشتر بین 25-50 کیلومتر در ساعت است که عمدتاً برای رفت و آمد شهری استفاده می شود و ثبات و صرفه جویی در مصرف انرژی را دنبال می کند. در حالی که عملکرد پر سرعت موتور سیکلت الکتریکی خارج از جاده برای صحنه های خارج از جاده ساخته شده است و می تواند به سرعت در زمین های پیچیده سوار شود.